ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN TRẠM SẠC TẠI VIỆT NAM

Dự đoán ô tô điện sẽ chiếm lĩnh thị trường ô tô trong 10 năm tới nhờ ưu thế giá rẻ, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường hơn ô tô truyền thống. Khác với ôtô động cơ đốt trong truyền thống, đặc trưng là chỉ có thể nạp nhiên liệu ở các trạm xăng, ôtô điện có thể sạc lại ở nhiều địa điểm với nhiều cách thức. Một trong những yếu tố quyết định dẫn đến việc sử dụng ô tô điện thay thế ô tô sử dụng xăng dầu truyền thống là hệ thống trạm sạc cho ô tô
Các trạm sạc xe điện tại Việt Nam vẫn khá ít ỏi. Hiện nay, cả nước chỉ có một vài trạm sạc xe ô tô thí điểm trong các chương trình hợp tác thử nghiệm tại Bộ Công thương. Do đó, việc thiếu các trạm sạc xe điện cũng là một trong những rào cản thúc đẩy quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện tại Việt Nam.
Cùng với sự ra mắt của dòng xe ô tô điện đầu tiên VinFast VF e34, VinFast đã và đang triển khai xây dựng hệ thống các trạm sạc ô tô điện VinFast đạt chuẩn quốc tế trên khắp toàn quốc, Đây là bước chuẩn bị cần thiết khi mà xu hướng thị trường sử dụng xe điện sẽ mở rộng hơn vào thời gian tới đây. Kế hoạch VinFast đặt ra cho năm 2021 là hoàn thành xây dựng 2.121 trạm sạc xe điện cùng hơn 40.000 cổng sạc. Riêng hệ thống các trạm sạc ô tô điện của VinFast sẽ được triển khai trong thời gian tới với 3 loại trụ sạc bao gồm DC60kW, DC30kW và AC11kW. Mỗi trụ sạc có đặc điểm riêng, thời gian sạc khác nhau.
Các loại sạc của Vinfast Thiết bị sạc ô tô điện DC60kW cung cấp nguồn điện một chiều để sạc trực tiếp cho pin, được thiết kế dạng tủ đứng. Mỗi thiết bị được trang bị 2 cổng sạc với công suất 60kW/1 cổng sạc. Thời gian sạc khoảng 30 - 90 phút sẽ cho 80% dung lượng pin (tùy từng dòng xe). Thiết bị sạc ô tô điện DC30kW thường được sử dụng tại các điểm dừng nghỉ, bãi đỗ xe công cộng. Trong khoảng thời gian ngắn từ 40 - 120 phút, thiết bị này cho phép sạc đầy 80% dung lượng pin (tùy dòng xe). Thiết bị sạc ô tô điện AC11kW được trang bị tại các bãi đỗ xe công cộng, khách hàng có thể đỗ hoặc gửi xe trong thời gian dài. Thời gian sạc đầy khoảng 6 - 8h.

• Tại các trung tâm thương mại: dự kiến bao gồm 6-8 trụ sạc DC30kW, 2-4 trụ sạc AC11kW và 2 trụ sạc dành cho xe máy điện.
• Tại các khu chung cư, tòa nhà văn phòng, số lượng trụ sạc ô tô DC30kW là 1-2 trụ, trụ sạc 11kW có 6-7 trụ và ít nhất 4 trụ sạc dành cho xe máy điện được triển khai.
• Tại khu vực bến xe, bãi đỗ xe sẽ có ít nhất 5 trụ sạc ô tô DC30kW, 5 trụ sạc AC 11Kw và 8 trụ sạc dành cho xe máy điện
• Hệ thống trụ sạc trên đường quốc lộ, cao tốc bao gồm ít nhất 2 trạm sạc DC60kW và tại các trạm dừng nghỉ con số này dự kiến là 10 trụ sạc để có thể phục vụ 20 xe một lúc.
• Đối với khu vực trạm xăng dầu, số lượng trụ sạc dự kiến là 10 trụ với 2 cổng sạc mỗi trụ. Nhưng nếu trạm xăng dầu đặt trong khu vực khu dân cư, đô thị, số lượng này tối thiểu chỉ là 2 trụ sạc với 4 cổng sạc.